DFC नेटवर्क पूरा होने से बदलेगा माल परिवहन का तरीका, पीएम मोदी बोले- किसानों और उद्योगों को मिलेगा बड़ा

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को गुजरात के वडोदरा में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) नेटवर्क के पूरा होने को देश के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण उपलब्धि बताया। उन्होंने कहा कि समर्पित माल ढुलाई नेटवर्क के विस्तार से सामान की आवाजाही तेज होगी और परिवहन से जुड़े समय, ईंधन तथा लागत में कमी आएगी।

वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के महत्वपूर्ण अंतिम हिस्सों को राष्ट्र को समर्पित करने के बाद प्रधानमंत्री ने कहा कि 2,800 किलोमीटर से अधिक लंबे DFC नेटवर्क के पूरी तरह सक्रिय होने से देश की माल परिवहन व्यवस्था को नई गति मिलेगी। उनके अनुसार, यह परियोजना आधुनिक भारत की परिवहन जरूरतों को पूरा करने में अहम भूमिका निभाएगी।

अब मालगाड़ियों के लिए अलग ट्रैक

प्रधानमंत्री ने बताया कि पहले मालगाड़ियों को यात्री ट्रेनों के साथ ही रेल पटरियों का इस्तेमाल करना पड़ता था। इससे दोनों प्रकार की ट्रेनों की गति और संचालन प्रभावित होता था। DFC के जरिए मालगाड़ियों के लिए अलग मार्ग उपलब्ध होने से यह समस्या काफी हद तक दूर हुई है।

उन्होंने कहा कि ईस्टर्न और वेस्टर्न फ्रेट कॉरिडोर पर प्रतिदिन 430 से ज्यादा मालगाड़ियां संचालित हो रही हैं। समर्पित ट्रैक के कारण माल ढुलाई की गति में भी उल्लेखनीय सुधार हुआ है।

WDFC के हाल में चालू किए गए तीन प्रमुख हिस्सों की कुल लंबाई 326 रूट किलोमीटर है। इन्हें 20,700 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से विकसित किया गया है। इन सेक्शनों से औद्योगिक क्षेत्रों और प्रमुख बंदरगाहों के बीच माल की आवाजाही आसान होगी।

किसानों और उद्योगों को फायदा

पीएम मोदी ने कहा कि DFC का लाभ केवल मालगाड़ियों की गति बढ़ने तक सीमित नहीं रहेगा। इससे ईंधन की खपत, परिवहन लागत और माल पहुंचाने में लगने वाला समय कम करने में मदद मिलेगी।

कृषि क्षेत्र का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा कि फल, सब्जियां और फूल जैसी जल्दी खराब होने वाली उपज को बड़े बाजारों तक कम समय में पहुंचाया जा सकेगा। इससे किसानों को अपनी उपज के लिए बेहतर बाजार उपलब्ध कराने में मदद मिल सकती है।

मुंबई के जेएनपीए और वडोदरा के बीच डबल-स्टैक कंटेनर ट्रेन के संचालन का उदाहरण देते हुए प्रधानमंत्री ने बताया कि एक ट्रेन बड़ी मात्रा में माल ले जा सकती है। इससे सड़क मार्ग पर ट्रकों की संख्या और दबाव कम करने में भी मदद मिलेगी।

बंदरगाहों तक तेज होगी माल की आवाजाही

WDFC के नए हिस्सों में साणंद (नॉर्थ)-मकरपुरा, न्यू उमबरगांव-न्यू सफाले और न्यू सफाले-जेएनपीए सेक्शन शामिल हैं। इनके जरिए प्रमुख बंदरगाह तक माल पहुंचाने की क्षमता मजबूत होगी।

इससे निर्यात और आयात से जुड़े कार्गो की आवाजाही तेज होने के साथ लॉजिस्टिक्स लागत घटाने में मदद मिलने की उम्मीद है। साथ ही मुंबई के मौजूदा रेल नेटवर्क पर माल परिवहन का दबाव भी कम हो सकता है।

आदिवासी क्षेत्रों तक पहुंचा रेल नेटवर्क

कार्यक्रम के दौरान नई मालगाड़ी सेवाओं की शुरुआत के साथ वडोदरा और टांडा रोड के बीच नई यात्री ट्रेन सेवा को भी हरी झंडी दिखाई गई।

प्रधानमंत्री ने छोटा उदयपुर-धार परियोजना के तहत जोबट-टांडा रोड रेल लाइन का भी उल्लेख किया। इस लाइन के जरिए अलीराजपुर जैसे दूरस्थ आदिवासी क्षेत्रों को राष्ट्रीय रेल नेटवर्क से जोड़ने में मदद मिली है।

पीएम मोदी ने कहा कि DFC देश में सड़क, रेलवे, बंदरगाह और मल्टीमॉडल परिवहन नेटवर्क के विस्तार की व्यापक योजना का हिस्सा है। इसका उद्देश्य देश में लोगों और सामान दोनों की आवाजाही को अधिक तेज, सुगम और प्रभावी बनाना है।